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東アジア放射性廃棄物管理フォーラム
お知らせ…
2025-07-11 DAY2 見学先の 工事情報を掲載
2025-06-25 参加申し込み受付開始
2025-06-11 初回予告
本年度も「バックエンド夏期セミナー」を以下のとおり開催いたします。多数のご参加をお待ちしております。バックエンド部会では省エネ対策活動として<ノーネクタイ、ノー上着>の軽装での参加を推奨します。
と き 2025年8月28日(木),29日(金)
ところ TKP名古屋栄カンファレンスセンター(愛知県名古屋市)
→ https://www.kashikaigishitsu.net/facilitys/cc-nagoya-sakae/
JR名古屋駅から市営地下鉄(東山線)に乗車し、
(1)「伏見駅」で下車(3分)、徒歩7分 又は(2)「栄駅」で下車(5分)、徒歩5分
主 催 日本原子力学会「バックエンド部会」
セミナー参加費 正会員(不課税): 7,500円
非会員(税込み): 10,000円
学生会員および学生非会員: 無料
情報交換会参加費(オプション)
一律(税込): 6,600円
見学会費
正会員・学生会員(税込): 4,500円
非会員・学生非会員(税込): 6,000円
(見学会参加者は、別途、現地にて昼食代をご負担いただきます。)
バックエンド夏期セミナーは 日本原子力学会の CPD(継続研鑽)制度に参画しています
イベント・プラットフォームのサービスを提供しているPeatix(ピーティックス)のウェブサイトからチケットを購入してください。
第41回「バックエンド」夏期セミナー 申し込みサイト
https://aesj-summer-seminar-41.peatix.com(外部サイト)
バックエンド分野に関するポスター発表を募集しております。事前申し込みをお願いします。なお、部会員による優秀なポスター発表に対しては表彰を予定しています。ポスターは、一発表あたりパーテーションパネル(A0版)1枚です。
バックエンド部会夏期セミナー事務局
Summer-Seminar-41@nuce.aesj.or.jp
1日目だけ、2日目だけでもOKです
DAY 1: 8月28日(木)セミナー
放射性廃棄物処分は学際的な知識や技術が必要とされ、なおかつ長期にわたる取り組みであることから、その技術の信頼性を高めていくためには、常に幅広い学術・技術分野と連携し新しい知識や技術を取り込んでいくことが必要です。本会議では、最新の関連技術について事例紹介いただき、今後、幅広い分野との連携をしながら取り組むべき課題について議論します。
12:30 ~ | 受付開始 |
13:00 ~ | 開会挨拶(柴田 部会長) |
13:10 ~ 14:10 | 【基調講演】 放射性廃棄物処分技術の進展に向けた 幅広い学術・技術分野とのさらなる連携 ―着目すべき新技術―
講演1:持続的岩盤割れ目シーリング剤(コンクリーション化剤)の開発と実用性
講演2:デジタルツインに支えられる放射性廃棄物地層処分事業の可能性 |
14:10 ~ | グループ討議 |
15:10 ~ | (休憩) |
15:20 ~ 16:50 | 発表~全体討議(パネルディスカッション) |
16:50 ~ | 広報(バックエンド週末基礎講座 他) |
16:55 ~ | 閉会挨拶(若杉 副部会長) |
17:00 ~ 17:50 | ポスターセッション |
18:00 ~ 20:00 | 情報交換会(オプション) 同建物7階カンファレンスルーム7B |
DAY 2: 8月29日(金)見学会(オプション)
東海環状道路 養老トンネル(NEXCO中日本)は、三重県・岐阜県をつなぐ全長4.7kmのトンネルであり、三重県側・岐阜県側の両方から山岳工法(NATM)を活用した工事です。大量湧水が発生する難しい地盤での大規模掘削工事であり、日本の土木技術の総合力を結集して進めている工事です。
東名阪自動車道は開通から約50年が経過しており、老朽化した下り線のコンクリート床版をあらかじめ工場で製作したプレキャストコンクリート床版に取り替える工事です。また、将来の上り線の取り替え工事のため、下り線の道幅の拡張も行っています。
・事前に現場の状況等を少しでも把握いただけるように、説明資料を掲載しました(2025-07-11)。
08:10 | 乗車:名古屋駅西口貸切バス乗車場(バスバース) |
(移動) | |
09:40 ~ 12:00 | 見学会:NEXCO中日本 東海環状道路 東海環状岐阜県側坑口~養老トンネル |
12:00 ~ | (移動) |
12:25 ~ 13:15 | (昼食) |
13:15 ~ | (移動) |
13:55 ~ 14:35 | 見学会:NEXCO中日本東名阪自動車道リニューアル工事(橋梁床版取替) |
14:35 ~ | (移動) |
15:00頃 | 名古屋駅で解散(時間は混雑状況に応じて多少前後します) |